据了解,我国农产品物流成本占总成本的百分之三十到百分之四十左右,而很多的发达国家仅占百分之十;损耗率中国为百分之三十左右,而欧美不到百分之五。究竟为什么我国的物流成本这么高呢?悬殊的数据背后,透露出的是我国居高不下的成本和资源浪费。比如,目前我们国家很多的物流货物都是没有进行合理的配货,造成了极大的资源浪费。物流市场的蛋糕很大,但是也必须察觉市场的动向,变成组织化的需求和供应,才能挣钱。
说到底,高成本一直以来是制约我国物流发展的最大因素。影响成本的因素有以下三方面:一是单价成本,物流是以量为王的行业,物流单次运输量对总的物流成本有很大的影响作用。二是包装成本,相对于普通的快递运输,物流运输的包装材料要多出许多,因此成本占比也要高出很多,毕竟保障物流的正常运输是需要特殊材料和措施的。三是信誉成本,尽管目前不一定占到很大比例,但随着交接流程越来越复杂,如果不加以管控,这一成本也会越来越高。目前我国很多的物流企业都是处于散小弱乱差的局面,只有把力量集合起来,实现集约化发展才能真正降低成本。
那到底该怎么解决呢?天津物流有以下几点小看法:首先是要发展物流运输系统,只有采用合理的设备运输
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